High Roller III - La renaissance d'une légende :
Les exigences croissantes et les vitesses croissantes dans le sport de descente moderne ont donné naissance à un nouveau projet. L'objectif était de développer un pneu offrant une excellente traction au freinage, latérale et dans les virages sur des surfaces profondes et meubles, tout en résistant aux forces extrêmes dans les virages sur des surfaces dures. Après plus d'un an de développement, MAXXIS a désormais atteint son objectif : le High Roller III est là. Avec son design à crampons hybrides, il se positionne entre les modèles Assegai et Shorty. Son large éventail d'utilisations s'étend des sols mous aux sols durs, où il peut être dirigé avec précision et maintient méticuleusement la ligne.
- Type de pneu : pneu pliable
- Domaine d'application : Enduro, freeride, descente
- Taille (pouces) : 27,5 x 2,40
- Composé de caoutchouc : 3C MaxxGrip
- Carcasse : 2 x 60 TPI
- compatible tubeless : oui, prêt pour le tubeless
- Carcasse trail large, carcasse descente
- Compatibilité E-bike : oui, pour les vélos électriques jusqu'à 25 km/h (E25)
- Profil : optimisé pour la roue avant
- Pression d'air recommandée : max. 3,4 bars
- Largeur de jante intérieure recommandée : optimale pour 35 mm, largeur de 30 à 40 mm également possible
- Charge maximale (par pneu) : 90 kg
- Poids selon le fabricant : 1330g
Remarque : Les poids des pneus peuvent varier en raison de la production !
(Traduit avec Google Traduction)
Les exigences croissantes et les vitesses croissantes dans le sport de descente moderne ont donné naissance à un nouveau projet. L'objectif était de développer un pneu offrant une excellente traction au freinage, latérale et dans les virages sur des surfaces profondes et meubles, tout en résistant aux forces extrêmes dans les virages sur des surfaces dures. Après plus d'un an de développement, MAXXIS a désormais atteint son objectif : le High Roller III est là. Avec son design à crampons hybrides, il se positionne entre les modèles Assegai et Shorty. Son large éventail d'utilisations s'étend des sols mous aux sols durs, où il peut être dirigé avec précision et maintient méticuleusement la ligne.
- Type de pneu : pneu pliable
- Domaine d'application : Enduro, freeride, descente
- Taille (pouces) : 27,5 x 2,40
- Composé de caoutchouc : 3C MaxxGrip
- Carcasse : 2 x 60 TPI
- compatible tubeless : oui, prêt pour le tubeless
- Carcasse trail large, carcasse descente
- Compatibilité E-bike : oui, pour les vélos électriques jusqu'à 25 km/h (E25)
- Profil : optimisé pour la roue avant
- Pression d'air recommandée : max. 3,4 bars
- Largeur de jante intérieure recommandée : optimale pour 35 mm, largeur de 30 à 40 mm également possible
- Charge maximale (par pneu) : 90 kg
- Poids selon le fabricant : 1330g
Remarque : Les poids des pneus peuvent varier en raison de la production !
(Traduit avec Google Traduction)
Numéro SportOkay.com | 0169-10166 |
---|---|
GTIN | 4717784043159 |
Référence | 1330 |
Marque | Maxxis |
Sexe | Unisex |
Domaine d'application | Descente, Enduro |
Type de produit | Pneus pliants |
Système | Pneu Tubeless Ready |
Mélange de caoutchouc | Maxxis 3C MaxxGrip |
Largeur de pneu | 2,4 |
Infos sur le fabricant et la sécurité
- Personne responsable pour l'UE
-
- Prénom
- bikemarketing BMG GmbH
- Adresse
-
Provinostr. 52
86153 Augsburg
Deutschland - Adresse électronique
- contact@bikemarketing.com