Troy Brosnan voulait créer une licorne de pneus. Un pneu qui roule incroyablement vite, coupe les courbes avec précision et décélère en conséquence si nécessaire. Le profil de Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé comme point de départ et conçu par MAXXIS en étroite collaboration avec Troy lors de la saison de Coupe du monde 2018.

- Type de pneu : pneu pliable
- Domaine d'application : All-Mountain, Enduro
- Taille (pouces) : 29 x 2,40
- Taille (ETRTO) : 60 – 622
-Version : EXO, TR
- Composé de caoutchouc : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 60 TPI
- Compatibilité vélo électrique : oui, jusqu'à 25 km/h
- Profil : grossier, autonettoyant
- Pression atmosphérique : 35 - 50 PSI | 2,5 - 3,4 bars


3C MaxxTerra :
Bande de roulement composée de 3 composés de caoutchouc différents formés d'une seule pièce. 3C MaxxTerra est la variante freeride des composés Maxxis 3C. Plus d'adhérence et de traction que le composé 3C MaxxSpeed, avec moins de résistance au roulement et une durabilité plus longue que le 3C MaxxGrip. Le mélange enduro et freeride idéal car il allie une bonne résistance au roulement en montée avec une bonne adhérence à la descente

Sentier large (WT) :
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante interne de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes d'une dimension interne de 30 à 40 mm. S'applique aux pneus d'une largeur de 2,4" ou plus

Double-down :
Deux couches de carcasse renforcées par un insert en butyle dans le flanc. Grâce à deux couches de carcasse 120 TPI et à un cordon en aramide, ils sont nettement plus légers que les pneus de descente Maxxis, nettement plus stables, plus robustes et donc idéaux pour les parcours d'enduro difficiles.

(Traduit avec Google Traduction)