Ausgestattet mit einem von Grund auf neu designten Chassis, einer neuen Dämpfungslogik und einem progressivem MCU-Bottom-Out-Bumper definiert der DHX2 die Möglichkeiten und den Einsatzbereich eines Stahlfederdämpfers komplett neu. Das geballte Know-How von FOX in einem Produkt.
ACHTUNG: Federn sind im Lieferumfang nicht enthalten.
- Überarbeitetes Chassis und Dämpfer
- Hauptkolben mit erhöhtem Öldurchfluss
- MCU-Bumper für eine verbesserte Endprogression
- High-Speed-Zugstufe mit Variable Valve Control
- mehr Kontrolle bei schnell aufeinander folgenden Schlägen
- Extrem reibungsarme und haltbare Oberflächen
- Kürzerer Ausgleichsbehälter für höhere Rahmenkompatibilität
- Überarbeitete Dämpferdekors
- High-Speed Druckstufe - 8 Clicks
- Low-Speed Druckstufe - 16 Clicks
- High-Speed Zugstufe - 8 Clicks
- Low-Speed Zugstufe - 16 Clicks
- Federvorspannung
- Dämpfertyp: Stahlfederdämpfer
- Modell: DHX2
- Serie: Factory
- Dämpferaufnahme: Standard
- Einbaulänge: 250mm
- Hub: 75mm
- Ansteuerung: Manuell
- Einsatzbereich: Downhill, All Mountain
ACHTUNG: Federn sind im Lieferumfang nicht enthalten.
- Überarbeitetes Chassis und Dämpfer
- Hauptkolben mit erhöhtem Öldurchfluss
- MCU-Bumper für eine verbesserte Endprogression
- High-Speed-Zugstufe mit Variable Valve Control
- mehr Kontrolle bei schnell aufeinander folgenden Schlägen
- Extrem reibungsarme und haltbare Oberflächen
- Kürzerer Ausgleichsbehälter für höhere Rahmenkompatibilität
- Überarbeitete Dämpferdekors
- High-Speed Druckstufe - 8 Clicks
- Low-Speed Druckstufe - 16 Clicks
- High-Speed Zugstufe - 8 Clicks
- Low-Speed Zugstufe - 16 Clicks
- Federvorspannung
- Dämpfertyp: Stahlfederdämpfer
- Modell: DHX2
- Serie: Factory
- Dämpferaufnahme: Standard
- Einbaulänge: 250mm
- Hub: 75mm
- Ansteuerung: Manuell
- Einsatzbereich: Downhill, All Mountain
Numéro SportOkay.com | 0268-10265 |
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Référence | 978-01-579 |
Marque | Fox Racing Shox |
Sexe | Unisex |
Type de produit | Amortisseur |
Système | Ressort acier |
Options de réglage | Niveau de traction |
Longueur de montage | 250 |