Le Fox DHX2 est équipé d'un châssis entièrement repensé, d'une nouvelle logique d'amortissement et d'un pare-chocs progressif MCU.
Le DHX2 redéfinit complètement les possibilités et les domaines d'application d'un amortisseur à ressort en acier.
ATTENTION : Les ressorts ne sont pas inclus dans la livraison.
- Décorations d'amortisseurs révisées
- Châssis et amortisseurs DHX2
- Chevauchement plus important des guides d'arbre pour les longueurs métriques
- La plaque de précharge du ressort indexée empêche le desserrage avec une précharge du ressort minimale
- Piston principal avec débit d'huile accru
- Pare-chocs MCU pour une progression finale améliorée
- Compression haute vitesse et rebond haute vitesse avec 8 clics chacun, désormais des numéros de clic identiques pour toutes les fourches GRIP2 et amortisseurs X2
- Friction réduite
- Rebond à grande vitesse désormais avec VVC (Variable Valve Control)
- Caractéristiques d'amortissement linéaire pour un meilleur réglage et plus de contrôle lors des frappes successives
- Un cylindre d'amortissement externe en acier combiné à des barres à l'intérieur de l'amortisseur renforcent encore la structure pour un meilleur contrôle du débit d'huile
- Surfaces à friction extrêmement faible et durables
- Circuit d'huile séparé pour le mode « Firm » – plateforme de pédale plus haute par rapport au modèle précédent
- Vase d'expansion plus court pour une meilleure compatibilité avec le cadre
- Type d'amortisseur : amortisseur à ressort en acier
- Modèle : DHX2
- Série : Usine
- Support amortisseur : standard
- Longueur d'installation : 230 mm
- Course : 65 mm
- Contrôle : Manuel
- Domaine d'application : Downhill, All Mountain
(Traduit avec Google Traduction)
Le DHX2 redéfinit complètement les possibilités et les domaines d'application d'un amortisseur à ressort en acier.
ATTENTION : Les ressorts ne sont pas inclus dans la livraison.
- Décorations d'amortisseurs révisées
- Châssis et amortisseurs DHX2
- Chevauchement plus important des guides d'arbre pour les longueurs métriques
- La plaque de précharge du ressort indexée empêche le desserrage avec une précharge du ressort minimale
- Piston principal avec débit d'huile accru
- Pare-chocs MCU pour une progression finale améliorée
- Compression haute vitesse et rebond haute vitesse avec 8 clics chacun, désormais des numéros de clic identiques pour toutes les fourches GRIP2 et amortisseurs X2
- Friction réduite
- Rebond à grande vitesse désormais avec VVC (Variable Valve Control)
- Caractéristiques d'amortissement linéaire pour un meilleur réglage et plus de contrôle lors des frappes successives
- Un cylindre d'amortissement externe en acier combiné à des barres à l'intérieur de l'amortisseur renforcent encore la structure pour un meilleur contrôle du débit d'huile
- Surfaces à friction extrêmement faible et durables
- Circuit d'huile séparé pour le mode « Firm » – plateforme de pédale plus haute par rapport au modèle précédent
- Vase d'expansion plus court pour une meilleure compatibilité avec le cadre
- Type d'amortisseur : amortisseur à ressort en acier
- Modèle : DHX2
- Série : Usine
- Support amortisseur : standard
- Longueur d'installation : 230 mm
- Course : 65 mm
- Contrôle : Manuel
- Domaine d'application : Downhill, All Mountain
(Traduit avec Google Traduction)
Numéro SportOkay.com | 0268-10264 |
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GTIN | 821973478807 |
Référence | 978-01-568 |
Marque | Fox Racing Shox |
Sexe | Unisex |
Type de produit | Amortisseur |
Système | Ressort acier |
Options de réglage | Précontrainte |
Longueur de montage | 230 |