Il pneumatico Maxxis Highroller II MaxxTerra DD 27,5 x 2,30 è l'ulteriore sviluppo coerente di una leggenda: l'HighRoller. È più moderno e aggressivo, quello aperto
Il design del battistrada scava più in profondità nel terreno, ma la resistenza al rotolamento è inferiore. L'autopulizia è ancora meglio. L'esatto coordinamento delle posizioni dei tacchetti
si traduce in un comportamento di guida molto prevedibile con transizioni continue in curva e un grip enorme. Anche la trazione frenante beneficia del nuovo design.

Dettagli:
- Versione: pneumatico pieghevole
- Applicazione: All Mountain, Enduro
- Mescola di gomma: 3C MaxxTerra
- Parete laterale: doppia discesa
- Tubeless Ready
- ETRTO: 58 - 584
- Carcassa 120x2 tpi DD
- Peso secondo il produttore: 1055 g

3C MaxxTerra:
Battistrada formato da 3 diverse mescole di gomma in un unico pezzo. 3C MaxxTerra è la variante freeride delle mescole Maxxis 3C. Più grip e trazione rispetto alla mescola 3C MaxxSpeed, con minore resistenza al rotolamento e maggiore durata rispetto alla 3C MaxxGrip. La miscela ideale per enduro e freeride perché unisce una buona resistenza al rotolamento in salita con un ottimo grip in discesa.

Tubeless Ready:
Il tallone dei pneumatici Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST. Di conseguenza, l'assemblaggio senza tubi ha successo su tutti i cerchi con dimensioni standard quando vengono gonfiati per la prima volta e con poco liquido.

DoubleDown:
Due strati di carcassa rinforzati con un inserto in butile nella parete laterale. Con due strati di carcassa da 120 TPI e un tallone in aramide, sono significativamente più leggeri dei pneumatici da discesa Maxxis, significativamente più stabili, più robusti e quindi ideali per i percorsi enduro difficili.

(Tradotto con Google Traduttore)