Troy Brosnan voleva creare un unicorno di pneumatici. Uno pneumatico che rotola incredibilmente veloce, taglia le curve con precisione e, se necessario, decelera di conseguenza. Il punto di partenza per questo è stato il profilo di Rekon, Minion DHF e HighRoller II e progettato dal MAXXIS in stretta collaborazione con Troy durante la stagione di Coppa del Mondo 2018.

- Tipo di pneumatico: pneumatici pieghevoli
- Area di utilizzo: All-Mountain, Enduro
- Dimensioni (pollici): 29 x 2,40
- Taglia (ETRTO): 60 – 622
- Versione: EXO, TR
- Mescola di gomma: 3C MaxxTerra
- Carcassa: 60 TPI
- Compatibilità e-bike: si, fino a 25 km/h
- Profilo: ruvido, autopulente
- Pressione dell'aria: 35 - 50 PSI | 2,5 - 3,4 bar


3C Maxx Terra:
Battistrada realizzato con 3 diverse mescole di gomma modellate in un unico pezzo. 3C MaxxTerra è la variante freeride delle mescole Maxxis 3C. Più grip e trazione rispetto alla mescola 3C MaxxSpeed, con minore resistenza al rotolamento e maggiore durata rispetto alla 3C MaxxGrip. La mescola ideale per enduro e freeride perché unisce una buona resistenza al rotolamento in salita con un ottimo grip in discesa

Sentiero largo (WT):
I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano in modo eccellente su tutti i cerchi con una dimensione interna di 30 - 40 mm. Si applica a pneumatici con larghezza pari o superiore a 2,4".

Raddoppia:
Due tele di carcassa rinforzate con un inserto in butile nella parete laterale. Con due strati di carcassa da 120 TPI e un tallone in aramide, sono significativamente più leggeri degli pneumatici da discesa Maxxis, significativamente più stabili, più robusti e quindi ideali per i percorsi di enduro duri

(Tradotto con Google Traduttore)