Der Maxxis Dissector ist ein Reifen der wahnsinning schnell rollt, präzise durch Kurven fräst und bei Bedarf entsprechend gut verzögert.
Als Ausgangsbasis hierfür wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und während der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy Brosnan entworfen.
Der DISSECTOR eignet sich in der DH version hervorragend als Hinterradreifen, egal ob zum Rennenfahren oder im Bikepark.
Die Trailversion macht zudem auch auf dem Vorderrad Sinn, wenn man einen leicht rollenden und gut griffigen Vorderradreifen möchte.
2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

- Ausführung: Faltreifen
- Einsatzbereich: All Mountain, Enduro
- Gummimischung: 3C MaxxTerra
- Seitenwand: EXO
- Tubeless Ready
- WT: Wide Trail optimiert
- ETRTO: 61-584
- Karkasse: 60
- Gewicht laut Hersteller: 820g

3C MaxxTerra:
Lauffläche aus 3 verschiedenen Gummimischung aus einem Stück geformt. 3C MaxxTerra ist die Freeride Variante von Maxxis 3C Mischungen. Mehr Grip und Traktion als die 3C MaxxSpeed Mischung, bei weniger Rollwiderstand und längerer Haltbarkeit als 3C MaxxGrip.
Die ideale Enduro- und Freeridemischung, weil sie guten Rollwiderstand bergauf mit tollem Grip bei der Abfahrt verbindet

EXO Protection:
Extrem schnitt- und abriebfestes Material schützt die Seitenwand von MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel

Wide Trail (WT):
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 30 - 40 mm. Betrifft Reifen mit einer Breite ab 2,4"