Troy Brosnan quería crear un unicornio de neumáticos. Un neumático que rueda increíblemente rápido, corta las curvas con precisión y desacelera en consecuencia cuando es necesario. El perfil de Rekon, Minion DHF y HighRoller II fue utilizado como punto de partida y diseñado por MAXXIS en estrecha colaboración con Troy durante la temporada de la Copa del Mundo 2018.

- Tipo de neumático: neumático plegable
- Área de aplicación: All-Mountain, Enduro
- Tamaño (pulgadas): 29 x 2,40
- Tamaño (ETRTO): 60 – 622
- Versión: EXO, TR
- Compuesto de goma: 3C MaxxTerra
- Carcasa: 60 TPI
- Compatibilidad con bicicletas eléctricas: sí, hasta 25 km/h
- Perfil: grueso, autolimpiante
- Presión de aire: 35 - 50 PSI | 2,5 - 3,4 barras


3C MaxxTerra:
Banda de rodadura formada por 3 compuestos de caucho diferentes formados en una sola pieza. 3C MaxxTerra es la variante freeride de los compuestos Maxxis 3C. Más agarre y tracción que el compuesto 3C MaxxSpeed, con menos resistencia a la rodadura y mayor durabilidad que 3C MaxxGrip. La mezcla ideal de enduro y freeride porque combina una buena resistencia a la rodadura en subida con un gran agarre en bajada.

Sendero ancho (WT):
Los neumáticos WT están optimizados para un ancho interno de llanta de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interna de 30 - 40 mm. Se aplica a neumáticos con un ancho de 2,4" o más

Doblar:
Dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en la pared lateral. Gracias a dos capas de carcasa de 120 TPI y un cordón de aramida, son significativamente más ligeros que los neumáticos de descenso Maxxis, significativamente más estables, más robustos y, por lo tanto, ideales para carreras de enduro difíciles.

(Traducido con el Traductor de Google)