DH WorldCup Kurse sind heute oft steile technische Monster mit ständig wechselnden Bedingungen. Unsere Pros brauchten dafür einen Mid-Spike Reifen, der mit trockenen, losen und ausgefahrenen Kurven genauso gut fertig wird wie mit etwas Schlamm. Der Shorty ist so ein Reifen. Große, hohe und leicht gestaffelte Seitenstollen
durchdringen losen Boden und sichern berechenbaren Grip in Kurven mit Top Speed. In der Mitte wechseln sich zwei Stollentypen ab: rechteckige Stollen und quadratische Stollen, mit starkem Biss beim Bremsen und hervorragender Selbstreinigung.

- Reifentyp: Faltreifen
- Einsatzbereich: All-Mountain, Enduro
- Größe (Zoll): 27,5 x 2,40“
- Größe (ETRTO): 61-584
- Ausführung: DD, TR
- Gummimischung: 3C MaxxGrip
- Karkasse: 2x120 TPI
- Profil: grob, selbstreinigend


3C MaxxGrip:
Die bekannteste 3C Downhillmischung, der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen, heißt nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills

Tubeless Ready:
Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich

DoubleDown:
Zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter als Maxxis Downhillreifen, deutlich stabiler, robuster und somit ideal für harte Enduro Kurse

Wide Trail (WT):
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 30 - 40 mm. Betrifft Reifen mit einer Breite ab 2,4"